Classi e nomi delle locomotive a vapore

Sommario:

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Le locomotive a vapore sono classificate in base alla configurazione delle ruote. Sulle locomotive a vapore, le ruote sono chiamate appropriatamente driver. Le locomotive possono anche avere serie di ruote pilota non motorizzate prima e / o dopo i conducenti.

Le locomotive a vapore sono classificate utilizzando un sistema chiamato Whyte Notation sviluppato da Frederick Methvan Whyte, in uso dall'inizio del XX secolo. Nella notazione Whyte, 2-8-4 significa che la locomotiva ha due ruote pilota davanti a otto ruote motrici, seguite da altre quattro ruote posteriori. Si noti che questo è molto diverso dalla Notazione di disposizione delle ruote AAR utilizzata per classificare le locomotive diesel ed elettriche.

Alle classi venivano dati frequentemente dei nomi. Ad esempio, una locomotiva 2-8-4 era conosciuta come Berkshire. Il Polar Express era trainato da una locomotiva del Berkshire.

Di seguito sono riportati gli elenchi dei nomi delle classi delle locomotive a vapore, elencati in base alla configurazione delle ruote. Le disposizioni delle ruote non elencate erano principalmente tipi meno comuni e i loro nomi di classe erano solitamente codici alfanumerici, che potevano variare da una ferrovia all'altra. Cioè se fossero usati anche da più di una ferrovia.

  • Classi di autocarri pilota a un solo asse

    Foto del treno / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0

    Queste locomotive a vapore avevano due ruote principali su un asse. Spesso erano su un camion leader.

    • 2-2-2 (piloti da 8 piedi) : Great Western
    • 2-2-2 (piloti da 7 piedi) : Star o Firefly
    • 2-4-0 : Biancospino o Victoria
    • 2-4-2 : Columbia
    • 2-6-0 : Mogul
    • 2-6-2 : Prairie
    • 2-8-0 : consolidamento
    • 2-8-2 : Mikado o Calumet (cambiato in MacArthur dopo l'attacco a Pearl Harbor)
    • 2-8-4 : Berkshire (Kanawha sulla Chesapeake and Ohio Railroad)
    • 2-10-0 : Decapod
    • 2-10-2 : Santa Fe
    • 2-10-4 : Texas
    • 2-12-0 : millepiedi

  • Classi di camion pilota a due assi

    Ryan C. Kunkle

    Queste classi di locomotive a vapore avevano quattro ruote principali. Ciò ha fornito la stabilità necessaria per il funzionamento ad alta velocità.

    • 4-2-0 : Jervis
    • 4-2-2 : Iron Duke / Rover
    • 4-4-0 : americano
    • 4-4-2 : Atlantico
    • 4-6-0 : 10 Ruota
    • 4-6-2 : Pacifico o St. Paul
    • 4-6-4 : Hudson o Baltico
    • 4-8-0 : 12 ruote
    • 4-8-2 : Montagna
    • 4-8-4 : Nomi delle classi elencati separatamente di seguito
    • 4-10-0 : Mastodon
    • 4-10-2 : Southern Pacific (dal nome della ferrovia principale per usarli)
    • 4-12-2 : Union Pacific (chiamata per l'unica ferrovia ad usarli)

  • 4-8-4 Nomi delle classi di locomotive

    Ryan C. Kunkle

    Sulla Union Pacific, tra le altre ferrovie, le locomotive 4-8-4 erano la classe settentrionale. Le ferrovie negli stati del sud non chiamerebbero una locomotiva nel loro elenco un nordico. Ciò ha portato a molti nomi alternativi per 4-8-4 locomotive.

    • Nord : Union Pacific e varie altre ferrovie
    • Grande Mela : Central of Georgia RR
    • Confederazione : Canadian National Railway
    • Confederazione : Grand Trunk Western RR
    • Dixie : Nashville, Chattanooga e St. Louis Railway
    • Generale, Governatore o Statista : Richmond, Fredericksburg e Potomac RR
    • Greenbrier : Chesapeake e Ohio Railway
    • GS, Golden State o servizio generale : Southern Pacific RR
    • Niagara : New York Central RR
    • Niagara : Ferrocarriles Nacionales de Mexico
    • Pocono : Delaware, Lackawanna e Western RR
    • Potomac : Western Maryland Railway
    • Western : Denver e Rio Grande Western RR
    • Wyoming : Lehigh Valley RR

  • Locomotive a vapore duplex

    Nastasic / Getty Images

    Le locomotive duplex avevano due motori e due set di driver su un unico telaio rigido.

    • 6-4-4-6 : Pennsylvania (l'unico prodotto era di proprietà di PRR)

  • Locomotive a vapore articolate

    Ryan C. Kunkle

    Le locomotive articolate avevano più motori e gruppi di conducenti che potevano funzionare indipendentemente l'uno dall'altro.

    • 2-6-6-6 : Allegheny (C&O) o Blue Ridge (Virginian Railway)
    • 2-8-8-0 : Bull Moose
    • 2-8-8-2 : Classe Y (Norfolk e Western)
    • 2-8-8-4 : Yellowstone
    • 2-10-10-2 : Virginian
    • 4-6-6-4 : Challenger
    • 4-8-8-4 : Big Boy
    • 2-8-8-8-0 : Triplex (1 realizzato)
    • 2-8-8-8-2 : Triplex (3 prodotti)
    • 2-8-8-8-4 : Triplex (1 realizzato)