Da fotografia di stock (dominio pubblico), tramite Wikimedia Commons
La scala S è spesso considerata sinonimo del marchio American Flyer di modellini di treni ferroviari. La scala S è definita come 1:64 o 3/16 di pollice a un piede e lo scartamento della scala S è un insolito 0,884 pollici. I treni in scala S sono prodotti in entrambe le varietà AC e DC, ma a differenza della scala O, entrambi i tipi utilizzano un binario a due binari. Una volta sull'orlo dell'estinzione, la ferrovia in scala S ha vissuto una rinascita negli ultimi due decenni.
-
Lo standard della scala S.
La designazione della lettera S per la scala è stata definita dalla National Model Railroading Association (NMRA) nel 1943. La scala S (1/64) è stata specificata per essere la metà di una scala (1/32). Una scala è un'altra rara scala più vecchia. Per inciso, il nome scala O deriva dal fatto che in origine era chiamata "scala zero" perché a 1/48 era più piccola di una scala. All'inizio, questa scala era comunemente chiamata scala 3/16 °.
-
Scala S contro calibro S.
Nel modellismo ferroviario "scala" si riferisce alla relazione tra le dimensioni di un modello e il suo prototipo originale. Il termine "sagoma" si riferisce allo spazio tra le rotaie dei binari del treno.
Mentre i principianti usano spesso questi termini in modo intercambiabile, i modellisti ferroviari americani di solito si riferiscono alla "scala" in cui lavorano, mentre i modellisti ferroviari britannici parleranno del loro "scartamento". Ironia della sorte, gli usi dei termini "gauge" e "scale" sono diventati culturalmente invertiti. La National Association of S Gaugers, Inc. (NASG) è un'istituzione americana, mentre la S Scale Model Railway Society ha sede nel Regno Unito. Ciò può essere dovuto al fatto che i primi modelli in scala 3/16 'condividevano binari a tre binari con scartamento 1,25 pollici con treni in scala O di 1:48.
-
Storia antica
Mentre alcuni storici scrivono che c'erano modellisti nel Regno Unito che lavoravano nella scala 3/16 ° prima degli anni '30, l'emergere della scala 3/16 in America sembra essere avvenuta indipendentemente dai loro sforzi. Sembra probabile che i primi modelli del Regno Unito fossero modelli non motorizzati per la visualizzazione statica.
Durante la metà degli anni '30 Cleveland Models ha introdotto negli Stati Uniti modellini di treni ferroviari in scala 1:64. Per un certo periodo, la scala 3 / 16esimo è stata chiamata la scala "CD" per "Cleveland Designed". CM ha prodotto modelli di visualizzazione statica, ma presto sono seguiti kit di chassis alimentati per loro. Le locomotive CM più conosciute erano una PRR 0-6-0 switcher e una Chicago Great Western 4-6-0 Ten Wheel. Oggi si presume che esista ancora una locomotiva CM funzionante.
-
AC Gilbert e American Flyer
Nel 1938, AC Gilbert (in seguito produttore di Erector Sets e altri giocattoli educativi) acquisì The American Flyer Manufacturing Company (fondata nel 1910). Fino a quel momento, American Flyer produceva treni ferroviari in scala O. Dopo che furono acquisiti dalla AC Gilbert Company nel 1939, il marchio "American Flyer" fu utilizzato sui nuovi treni in scala 3/16 di AC Gilbert. Gilbert molto probabilmente ottenne il permesso di produrre in scala da Cleveland Designs; in ogni caso, non c'è traccia di Gilbert che abbia prodotto treni in scala O da quel momento in poi. È interessante notare che i suoi treni HO sono stati venduti con il nome Gilbert HO, non American Flyer. AC Gilbert ha continuato a produrre treni in scala S American Flyer fino al 1966.
-
Precisione prototipica
Sebbene AC Gilbert abbia iniziato a produrre treni in scala 3/16 nel 1939, questi non erano veri modelli in scala S. Questi primi treni utilizzavano i binari con scartamento da 1,25 pollici in scala O. Il produttore di modellini di treni Marx seguì presto i propri treni in scala 3/16 per binari con scartamento a O. Ciò portò all'introduzione dei treni O27, anche se American Flyer non offrì mai prodotti O27. Ma questi i treni stabilirono Gilbert come un pioniere del modellismo ferroviario in scala prototipicamente corretto. A differenza di altri fantasiosi treni giocattolo dell'epoca, le locomotive in scala 3/16 di Gilbert erano modelli in scala dell'attuale PRR K5 classe 4-6-2 e del New York J3 "Hudson". Nel 1946, mantenendo questa spinta verso il realismo, i carrelli e i meccanismi American Flyer furono cambiati in 0,884 pollici e nacque la vera scala / calibro S.
-
Gli anni magri
Dalla scomparsa di AC Gilbert nel 1966 fino agli anni '70, la modellazione in scala S declina; L'interesse per la scala S fu probabilmente mantenuto vivo inizialmente da una piccola newsletter chiamata "S Gauge Herald". Successivamente è stata costituita la National Association of S Gaugers (NASG). Queste organizzazioni, e un'altra piccola rivista chiamata "S Gaugian", fornirono ai misuratori S i mezzi per scambiare informazioni e tenersi al passo con le offerte di piccoli produttori di scala S come Kinsman, Miller Laboratories e Enhorning. La maggior parte dei prodotti erano kit. Questo è analogo allo stato della scala TT in America oggi.
-
Rinascimento
La rinascita in scala S iniziò intorno al 1980 quando American Models apparve sulla scena con un diesel EMD FP-7 pronto per l'uso in scala S. Ben presto seguirono una serie di carrozze passeggeri aerodinamiche e successivamente carri merci. Ciò ha spianato la strada al ritorno di S al mainstream del modellismo ferroviario. Come i creatori della scala TT in America apparentemente non hanno mai imparato, nessuna bilancia può avere successo senza prodotti pronti per l'uso. Da queste offerte iniziali da parte di American Models, c'è stato un lento ma costante aumento della disponibilità di prodotti pronti per l'uso in scala S.
-
Volantino americano oggi
Nel 1967, il marchio American Flyer è stato acquisito dai proprietari di Lionel, LLC. Mentre il marchio American Flyer è caduto in disuso durante gli anni di magra, la rinascita in scala S ha indotto Lionel a offrire nuovamente i treni in scala S American Flyer. Nel 2008 la linea American Flyer occupava una dozzina di pagine nel catalogo Lionel. Alcune moderne offerte di American Flyer sono ora dotate dei controlli digitali TMCC di Lionel e dei sistemi audio RailSounds, ma offrono anche riproduzioni di alcuni classici prodotti American Flyer.
-
Altri produttori moderni in scala S.
Oggi, i treni e gli accessori in scala S sono prodotti da diverse aziende. I più notevoli tra questi sono American Models, che ha iniziato la rinascita, e S-Helper Service Inc. Entrambe queste società pubblicizzano i loro treni come "American Flyer Compatible". S-Helper offre attraenti set di avvio con cingoli di fondo stradale integrati inclusi, S-Trax. I prodotti di entrambe queste società sembrano essere competitivi con prodotti in scala O e in scala HO migliori in dettaglio, qualità e prezzo.
-
Scala S in ottone
Per il collezionista esigente, River Raisin Models, Pennsy 'S' Models, Overland Models e altri realizzano treni in scala S finemente dettagliati in ottone. Naturalmente, questi hanno prezzi che ti aspetteresti di pagare per l'ottone.